Avril 2025

Modernisation d’un terminal phare de la Baltique

VARA Holding a récemment modernisé son terminal d’importation principal dans le port de Riga, en Lettonie. Daniele Sciuto, de l’entreprise Euromecc, maître d’œuvre du projet, explique les avantages des nouveaux équipements installés dans ce port baltique.

Dans le secteur industriel, la confiance et la fiabilité sont essentielles pour établir des relations durables entre fournisseurs et clients. Un exemple notable en est le projet de modernisation récemment entrepris par Euromecc Srl pour VARA Holding, une filiale de Heidelberg Materials Northern Europe. Après une première collaboration en 2020, Euromecc a de nouveau été sélectionnée pour améliorer le terminal cimentier en Lettonie, renforçant ainsi sa contribution à l’essor de l’industrie cimentière dans la région. Cette collaboration met en lumière le besoin croissant de solutions de stockage de ciment modernisées, améliorant à la fois l’efficacité opérationnelle et la durabilité.

Un marché du ciment en expansion en Lettonie
Le marché letton du ciment connaît une croissance régulière ces dernières années, stimulée par l’augmentation des projets d’infrastructure, le développement urbain et les investissements stratégiques dans des solutions logistiques et de stockage modernes. Malgré les difficultés rencontrées en 2021, année où le secteur de la construction a reculé de 7 % – en raison d’une baisse de l’activité dans la construction de bâtiments, de la hausse des coûts de construction et d’une pénurie de main-d’œuvre – le marché montre des signes de reprise solide. Les prévisions annoncent un taux de croissance annuel moyen de plus de 3 % entre 2025 et 2028, les projets d’infrastructure jouant un rôle important dans la stimulation de la demande en ciment.

La Lettonie joue un rôle essentiel dans la chaîne d’approvisionnement régionale du ciment, en tant que fournisseur clé pour des pays voisins comme la Suède et la Finlande. Sa position géographique stratégique et son infrastructure portuaire bien développée en font un centre idéal pour la distribution de ciment en Europe du Nord.

Capitaliser sur les améliorations précédentes
Consciente de ces tendances, VARA Holding a pris des mesures proactives pour renforcer sa capacité de stockage de ciment, consolidant ainsi sa position concurrentielle et assurant une chaîne d’approvisionnement plus efficace pour répondre à la demande croissante dans la région.

En 2020, Euromecc s’est vu confier la mission de concevoir, fabriquer et fournir deux silos boulonnés en acier, chacun d’un diamètre de 7600 mm et d’une capacité de stockage de 740 m³. Installés dans le port de Riga, ces silos sont remplis via un système de tuyauterie pneumatique desservi par des navires auto-déchargeants, garantissant une manutention fluide et efficace des matériaux. L’installation comprenait également des unités de filtration de poussière haute efficacité, assurant la conformité environnementale et une amélioration de la qualité de l’air.

Pour faciliter la distribution du ciment, les silos étaient reliés à une station de chargement en vrac via des convoyeurs à vis. Cette configuration offrait un bon compromis entre efficacité mécanique et optimisation de l’espace, permettant un déchargement rapide et efficace du ciment dans les véhicules de transport.

Après trois années de fonctionnement réussi, VARA Holding a souhaité étendre son infrastructure de stockage afin de répondre à l’augmentation de la demande et d’optimiser les livraisons par navires vraquiers. Un facteur clé de cette mise à niveau a été l’orientation vers l’utilisation de navires plus grands de 4000 tonnes, plus facilement disponibles en mer Baltique, offrant de meilleures efficacités logistiques.

La modernisation a impliqué l’installation de deux silos boulonnés supplémentaires, chacun d’une capacité de 1000 m³, d’un diamètre de 9200 mm et d’une hauteur similaire à celle des silos existants. Ces nouveaux silos ont été intégrés de manière fluide à l’installation existante, en utilisant la même tuyauterie pneumatique de remplissage, prolongée pour s’adapter à la capacité accrue. En maintenant la cohérence de conception et de fonctionnement, VARA Holding a pu limiter les interruptions des activités en cours tout en augmentant significativement ses capacités de stockage.

Pour améliorer la flexibilité opérationnelle, chaque silo a été équipé de soupapes d’équilibrage de pression conçues pour optimiser le contrôle de la pression en fonction de la taille des compresseurs des navires. Cette fonctionnalité permet un remplissage plus efficace et mieux contrôlé, réduisant les risques de déséquilibre de pression et améliorant la sécurité globale.

Mise en service début mars, l’installation fonctionne désormais à plein régime.
La configuration initiale de la zone de déchargement comprenait une seule station de chargement en vrac alimentée par des convoyeurs à vis – une solution courante qui allie fiabilité mécanique et réduction de la hauteur de déchargement. En raison de son efficacité éprouvée, cette conception a été répliquée pour les nouveaux silos, doublant ainsi la capacité de chargement du terminal. Avec désormais deux quais de chargement en vrac en service, le système permet des rotations plus rapides pour les camions-citernes, augmentant ainsi le débit global.

Compte tenu de la proximité du terminal avec le quai et de son exposition aux conditions marines, tous les silos ont reçu un traitement de surface spécialisé et un revêtement protecteur. Ce traitement anticorrosion de haute qualité garantit la durabilité et la longévité de l’infrastructure, la protégeant contre le climat rigoureux de la Baltique.

Avantages environnementaux et opérationnels
Ce projet d’extension augmente non seulement la capacité de stockage et l’efficacité opérationnelle, mais il contribue également aux efforts de durabilité de l’industrie cimentière. En optimisant la logistique grâce à l’utilisation de navires plus grands et à l’amélioration des systèmes de filtration de poussière, le terminal modernisé réduit les émissions et minimise l’impact environnemental. L’adoption de solutions de stockage modulaires permet également une évolutivité future, garantissant que VARA Holding pourra s’adapter à l’évolution de la demande du marché sans avoir à réaliser de lourds travaux d’infrastructure.

En outre, les capacités de chargement en vrac renforcées contribuent à l’efficacité énergétique en réduisant les temps d’attente des véhicules et en accélérant les rotations, ce qui diminue la consommation de carburant et les émissions.

Un partenariat à long terme
La mise en service du terminal cimentier modernisé, achevée la première semaine de mars, marque une nouvelle étape dans le partenariat continu entre Euromecc et VARA Holding. Ce projet illustre la valeur d’une collaboration sur le long terme et l’importance de l’innovation dans le développement industriel, en garantissant l’efficacité des opérations terminales et de la logistique à terre.

Alors que la demande pour des solutions efficaces de stockage et de distribution du ciment continue de croître, Euromecc reste engagée à soutenir ses clients grâce à une technologie de pointe et des solutions d’infrastructure personnalisées, alignées sur les besoins du marché.

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