2024

Dal produttore al porto

Daniele Sciuto, Euromecc Srl, illustra i diversi metodi di trasporto del cemento che possono essere adottati nella progettazione di un nuovo terminal.

Il trasporto del cemento è un processo fondamentale nell’industria delle costruzioni, poiché garantisce che questo materiale essenziale arrivi a destinazione senza compromettere la sua qualità. La scelta del metodo di trasporto dipende da fattori come la distanza, le esigenze di capacità e la disponibilità di infrastrutture. Questo articolo analizza i vari metodi di trasporto del cemento, spesso utilizzati in combinazione con impianti di stoccaggio, evidenziandone vantaggi e limiti. Le applicazioni dipendono dalla geometria del sito, dalla geografia e dalle preferenze dell’utente.
Quando si affronta un nuovo progetto che coinvolge il trasporto del cemento come parte di un contratto EPC (engineering, procurement and construction), Euromecc inizia sempre con una visita in loco e un’intervista con il cliente. Questi passaggi sono fondamentali per individuare la soluzione più efficiente e soddisfare tutti i requisiti operativi e di contesto. Servono inoltre a definire le caratteristiche principali dell’impianto, come il flusso del materiale verso lo stoccaggio e le attrezzature che devono essere alimentate o caricate dopo lo stoccaggio, come navi, treni o autobotti, influenzando così la scelta del metodo di trasporto più adatto.

Trasporto pneumatico in linea
Il trasporto pneumatico in linea è probabilmente il sistema più comune e conosciuto a livello globale. Questo metodo utilizza aria compressa per trasportare il cemento attraverso condotte ed è efficace per il trasporto su lunghe distanze, ma richiede investimenti significativi in infrastrutture e potenza operativa. Esistono due principali tipologie di trasporto pneumatico:

– Fase densa: Nel trasporto pneumatico in fase densa, il cemento viene trasportato a bassa velocità ma alta pressione. Questo metodo è ideale per lunghe distanze poiché riduce l’usura delle condotte e minimizza la segregazione delle particelle di cemento. Tuttavia, comporta alti costi di installazione e operativi a causa della potenza necessaria per pompe o compressori.
– Fase fluida: Il trasporto in fase fluida avviene a velocità più elevate ma con pressioni più basse. È adatto per distanze più brevi e richiede meno potenza rispetto ai sistemi a fase densa. Tuttavia, può causare maggiore usura delle attrezzature e favorire la segregazione delle particelle.

Airslide
Gli airslide, o trasportatori ad aerazione, sono un altro metodo efficiente per il trasporto del cemento. Utilizzano un sottile strato d’aria per fluidificare il cemento, consentendone lo scorrimento lungo una leggera inclinazione. Le caratteristiche principali degli airslide includono:

– Bassa usura: Gli airslide hanno pochissime parti mobili, il che comporta una bassa usura e ridotte esigenze di manutenzione. Ciò li rende estremamente durevoli e convenienti nel lungo periodo.
– Alta capacità: Sono in grado di gestire grandi volumi di cemento in modo efficiente, risultando ideali per operazioni ad alta capacità.

Requisito di inclinazione: Una limitazione degli airslide è la necessità di un’angolazione specifica (tipicamente tra i 6° e i 7°) per garantire il corretto flusso del cemento. Questo spesso comporta la necessità di elevare il punto di alimentazione del cemento, che può essere realizzata mediante elementi intermedi come elevatori a tazze.

Gli airslide sono ideali per impianti in cui è fondamentale mantenere un flusso costante con manutenzione ridotta, nonostante i vincoli di inclinazione.

Trasportatori a coclea
I trasportatori a coclea sono ampiamente utilizzati per il trasporto su brevi distanze. Sono costituiti da una vite elicoidale che ruota all’interno di un tubo, spingendo il cemento in avanti. Gli aspetti principali includono:

– Trasporto inclinato e orizzontale: I trasportatori a coclea possono trasportare il cemento sia in orizzontale che in inclinazione (in alcuni casi anche in verticale), offrendo versatilità nelle configurazioni degli impianti.
– Capacità limitata: Sono generalmente adatti per capacità moderate e non sono ideali per operazioni ad altissimo volume.
– Maggiore usura: L’azione meccanica del trasporto può causare un’elevata usura delle attrezzature, richiedendo manutenzioni frequenti e sostituzioni.

Nonostante le limitazioni, i trasportatori a coclea sono utili in applicazioni che richiedono flessibilità e capacità moderate.

Nastri trasportatori
I nastri trasportatori rappresentano un altro metodo comune per il trasporto del cemento, in particolare nelle operazioni su larga scala. Sono costituiti da un nastro continuo che scorre su pulegge, trasportando il cemento lungo il suo percorso. Le caratteristiche principali sono:

– Alta capacità: I nastri trasportatori possono movimentare grandi volumi di cemento in modo efficiente.
– Flessibilità: Possono essere configurati per trasporti su lunghe distanze e adattarsi a layout complessi grazie all’uso di punti di trasferimento.
– Usura moderata: Sebbene soggetti a usura, i materiali moderni e le pratiche di manutenzione possono prolungarne la durata.

Tuttavia, questo metodo non è completamente sigillato, il che rende necessario l’uso di un adeguato impianto di de-polverazione e di misure idonee per evitare la dispersione di polveri. Questo problema può essere mitigato mediante l’uso di trasportatori a catena o redler, che sono generalmente chiusi.

Conclusione
La scelta del metodo più adeguato per il trasporto del cemento è fondamentale per mantenerne la qualità e garantire una consegna efficiente alla destinazione prevista. Il trasporto pneumatico in linea, gli airslide, i trasportatori a coclea e i nastri trasportatori offrono ciascuno vantaggi unici e si adattano a diverse esigenze operative e distanze. Quando si valuta l’installazione di un nuovo impianto, è sempre consigliabile affidarsi a un esperto che sappia combinare i requisiti e i vincoli specifici di ogni progetto, incontrare i responsabili della logistica e della costruzione, e selezionare il metodo di trasporto più efficace per assicurare un flusso continuo e affidabile del cemento lungo tutta la catena di approvvigionamento. In questo modo, si preservano l’integrità e la qualità del materiale, contribuendo al successo complessivo dei progetti edilizi.

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